燃料品質の排出ガス対応エンジンに与える影響
| 装置・手段 | 不具合 | 燃料中の要因 |
| 噴射時期遅延 | 失火、ＨＣ・白煙排出 | セタン価、アロマ分 |
電子制御式
高圧燃料噴射装置 | 摺動部潤滑不良 | 動粘度 | 摺動部磨耗
フィルタつまり | 燃料清浄度、残炭分 |
ＥＧＲ
（排気再循環） | 冷却器、配管､
シリンダライナ、
その他の腐食 | 硫黄 |
| パティキュレートフィルタ | 触媒の被毒（耐久性低下）
サルフェートによるつまりＰＭの増加 | | NOx還元触媒 | 触媒の被毒（耐久性低下） |
| ディーゼルエンジンの燃焼 | 各排出ガス成分の増加 | 残炭分、セタン価
90%留出分 |
| 始動性 | 失火、HC・白煙排出 | セタン価、流動点 |
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